新增列车:
广安—巴中
时间：12:07从广安出发，16:33到达巴中，历时4小时26分
停靠：广安、渠县、三汇镇、渡市、达州、平昌、巴中7个站
票价：40.5元
票源：5月15日开通首日，硬座余票张，无座余票张
巴中—深圳
时间：17:07从巴中出发，第三天08:10到达深圳西，历时39小时03分钟
停靠：巴中、平昌、达州、渠县、广安、重庆北、秀山、松桃、铜仁、怀化、靖州、通道、牙屯堡、三江县、融水、柳州、来宾、贵港、玉林、茂名、茂名东、肇庆、佛山、广州、东莞、深圳西26个站
票价：软卧票.5元、硬卧票.5元、硬座票.5元、无座票.5元
票源：5月15日开通首日，软卧余票20张，硬卧余票43张，硬座余票张
：此次开通“巴中—深圳”客运线，不再是临客，而是日常开通。意思就是，从巴中到深圳，或者是从深圳到巴中，全年都有此趟列车。
巴中的火车班次有调整了！4月20日，记者从成都铁路局广元车务段了解到，从5月15日起，新开通巴中—深圳西K次、广安—巴中K次列车，同春节期间临时加开巴中—深圳西春运专列不同，这次是正式开通巴中—深圳西的火车。
据了解，成都铁路局5月开始大规模调图，旅客列车自年5月15日零时起实行，快速货运班列自年5月15日零时起实行，年5月13日至5月19日为新图过渡期。本次调整图调整了全路基本列车运行图，增开了部分旅客列车，调整了部分既有客车的开行方案、运行区段、运行径路、编组和停站。
记者了解到，成都铁路局5月的调图中提到要变更运行区段3.5对列车，其中包含“达州—深圳西K/8/5次运行区段调整为巴中—深圳西。仍由重庆客运段、车辆段担当，延长区段经由巴达线运行，车底在达州调向。与重庆北—达州K次、达州—广安K次、广安—巴中K/3次共用4组25G型ACV空调车底套跑开行。”
为什么开通这趟列车呢？记者从成都铁路局广元车务段了解到，2月12日—2月23日加开深圳西—巴中临时列车，社会效益和经济效益明显，巴中人也期望该条线路成为日常的正式线路，这次调图就充分考虑了这部分旅客的诉求。
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