四川省重点工程
巴陕高速公路二期首段
南江北至关坝段高速公路
通车啦！
年底实现全线通车！
小伙伴们开不开心？
巴陕高速公路起于川陕两省交界处的米仓山隧道，经四川南江县、巴州区，止于巴中市，路线全长约.5公里，设计速度80公里/小时，为双向四车道。通车后，巴中到汉中将从四小时进一步缩短至一个半小时。
目前，巴陕高速总计开通97公里（巴中东兴场互通—南江关坝互通），剩余20.5公里，主要是位于川陕界的米仓山隧道和石桥河特大桥两个关键性工程，预计在明年9月底之前实现全线通车。
米仓山隧道全长13.8公里，是我省在建最长的高速公路隧道，目前已完成工程量的90%。四川路桥米仓山隧道2标段项目书记陈亮介绍，隧道没打通之前，翻米仓山需要三个小时，打通后只需要半小时。现在还剩1.6公里，隧道预计18年三月底四月初全面贯通。
巴陕高速建成后，将与广陕高速、达陕高速一起“三箭齐发”，构建起四川北向出川三条高速公路通道。同时，巴陕高速辐射国家连片扶贫攻坚区域——秦巴山区，它对带动沿线经济发展，推动扶贫攻坚有重要意义。
巴陕高速简介
巴中至川陕界高速公路是《四川省高速公路网规划》中成都引入线——成都至巴中至川陕界高速公路中的一段，路线起于川陕两省接线的米仓山隧道省界处，经关坝、上两、沙滩、两河口、南江县城、小河、东榆、沙河、八庙、赤溪、下两、元潭、枣林、大佛寺桥，止于巴中市东兴场刘家坝与广巴高速公路、巴南高速公路相接。
巴陕高速公路共设有关坝、沙滩、南江北、南江南、下两、巴中、东兴场枢纽等7座互通式立交及1个服务区和1个停车区。
线路全长公里，工程涉及控制性工程桥梁55座、20个隧道，其中设置互通式连接线总长5.36公里。互通式连接线采用二级公路技术标准，全线桥隧比高达78.2%。项目估算总投资.14亿元。
信息源自四川观察
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