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万源、南江和通江，是四川东北部的几座县城，均与陕西接壤，同时还是山水相依的邻居。
不过，三地至今没有直达的高速公路连接，均需要通过达州或者巴中市进行中转。
因此，几年前，就有地方人大代表呼吁，将南江至通江至万源高速公路早日纳入规划，带动沿线区域旅游文化等优势资源开发，促进边远革命老区的发展。
四川省交通厅在日前也表示，已经将该条高速公路纳入全省高速公路规划的中远期方案，适时启动前期工作并推进实施。
该条高速的大致走向为：起于万源市黄钟镇，接巴万高速，经通江县洪口镇、文胜镇、高塔镇，止于南江县东榆镇，接G85银昆高速，路线全长约公里。
从地图上可以看到，这条高速公路一旦建成，将形成一条四川东北部的横向大通道，向东连接已规划的万源至城口至巫溪高速，向西连接已规划的南江至苍溪至盐亭高速，有效串联G85银昆、S15镇广、G65包茂、G69银百等4条南北纵向高速公路。
万源市对于这条高速公路更是极为重视，日前也召开专题会议，认真研究建设模式、资金保障、政策支持等，促进该条高速公路早日落地。
当然，由于万源、南江和通江三座城市的人口本身并不多，加之这高速公路沿线经过的都是高山地带，不但投资巨大，而且回收成本的周期也比较长。因此，短期之内开工的可能性并不大，还需要从长计议。
