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记者8月23日从怀化车务段获悉，8月22日，湘西地区最大铁路编组站怀化西站日办理车量数辆，超设计能力辆，是该站建站以来第一次办理车突破万辆大关，创下年建站以来历史记录。
铁路货运一直是经济发展的“晴雨表”。这充分说明，疫情对湖南地区的影响正在减弱，经济发展开始复苏，全路货运增量行动取得良好成效。怀化西站是湘、渝、黔、桂周边地区最大的铁路编组站，也是全路规划的区域性编组站之一，它是中国东中部地区通往大西南的“桥头堡”，素有“怀化商贸物流中心黄金码头”“湘西咽喉”之称，更有“火车拖来的黄金码头”之说，承担着联通东西部货运货车的中转解编任务。
两线一站建设，怀化西站作为国家重点铁路项目，整体搬迁至怀化市河西，于年12月26日开通运营。“两线一站”的开通，不但畅通了枢纽节点，更是将普速铁路渝怀线、沪昆西线、焦柳线直接引向怀衡线，新建运输设备也更为先进，车流交叉干扰少，运输组织更为顺畅，车站能力得到快速提升，为大西南的客货运输节省了约三百公里路程，为偏远西南地区交通带来了源源不断的活力。
据了解，8月22日，怀化西编组站日办理列车破万辆。在货运量剧增的情况下，怀化车务段怀化西站积极做好运输组织工作，运用“SAM”系统优势，通过对车站日常生产大数据的分类、对比、追踪，对生产效率进行监测，对生产规律进行研判，实现了人机结合、人机互控，做到车流、机车、运行图无缝衔接。根据车流变化，合理安排作业计划、优化站场股道运用，进一步提升编组站作业效率和阶段计划兑现率，真正做到快接、快解、快编、快发，确保运输组织零延误。
记者卢嘉俊通讯员李小艳黄文欢
来源
湖南日报·新湖南客户端
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